La Torre Eiffel es
sin duda una de las maravillas del mundo moderno, y el símbolo más
representativo de Paris, la ciudad más visitada del mundo y una de las más
bellas del planeta. En efecto, resulta muy difícil, si no imposible,
imaginarse Paris sin la Torre Eiffel, o la Torre Eiffel sin Paris para ser
contemplado desde lo alto de la misma.
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Pese a todo la relación
Paris-Torre Eiffel ha sido todo un culebrón, ya que para su
construcción se hubo de salvar un importante desacuerdo popular, el
desacuerdo de un pueblo, el parisino, y de una ciudad, que acabaría por
quedar enamorado al igual que todo el mundo por la grandeza y belleza de
la torre diseñada por Gustav Eiffel.
Altura de la Torre
Eiffel
En 1889 la Torre
Eiffel contaba con una altura de 312 metros, si bien con las posteriores
instalaciones de antenas de radio la altura de la Torre Eiffel se
sitúa hoy en día en 324 metros, siendo este el punto más alto de cualquier
construcción presente en París.
Historia de la Torre Eiffel
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Todo comenzó con la
organización de la conmemoración del centenario de la Revolución
Francesa. Entre los muchos proyectos presentados, figuraba uno cuyos
primeros estudios databan de 1884 y estaban avalados por el célebre
ingeniero Gustav Eiffel, y el proyecto consistía en la construcción de una
inmensa estructura metálica en forma de torre que sería vista desde una
enorme distancia. El proyecto, lejos de enamorar a los parisinos, tuvo un
enorme rechazo social, pese al cual finalmente la Torre de Eiffel sería
levantada e inaugurada el 31 de agosto de 1889, tras tres años de obras y
polémicas.
Todo pudo acabar en
1900
Pese a lo
impresionante de la obra, lo cierto es que la Torre Eiffel no acababa de
gustar, y los parisinos la veían como un inmenso armatoste de hierros, así
que se fijó la fecha de 1900 como tope para ser desarmada, tras la
conclusión de la Exposición Universal que debía albergar Paris en ese año.
Llegó el año 1900 y
todo parecía indicar que la Torre Eiffel sería demolida pese a los
intentos infructuosos de los que la admiraban por encontrarle un uso
práctico para justificar su conservación frente a sus detractores, y
finalmente, sería la armada francesa quien acabaría por salvar la vida de
la Torre Eiffel, ya que tras unas pruebas del ejército con equipos de
transmisiones se llegó a la conclusión de que la Torre Eiffel era un lugar
privilegiado para la instalación de antenas y equipos de radio, con lo
cual la Torre Eiffel ya tenía un uso práctico que provocaría su amnistía y
pararía los proyectos de "ejecución".
Como ir a la Torre
Eiffel
METRO: Bir-Hakeim,
Trocadéro, Ecole Militaire
RER: Línea C – Estación Champ de Mars-Tour
Eiffel
BUS: 22,30,32,42,63,69,72,80,82,87
BATOBUS: Escala Torre Eiffel, "port de la
Bourdonnais".
PARKING PARA AUTOMÓVILES: Place Joffre
Fuente:
torreeiffel.free.fr
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